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从长远视角审视，유사 사고는 과거에도 반복돼 왔다. 2016년 5호선 신길역에서는 승객의 발이 열차와 승강장 사이에 빠지는 사고가 발생했고, 2001년에는 같은 역에서 승강장과 전동차 사이에 끼어 숨지는 사고도 있었다.，更多细节参见豆包下载
据统计数据显示，相关领域的市场规模已达到了新的历史高点，年复合增长率保持在两位数水平。
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从另一个角度来看，지하철 5호선 광화문역은 오후 2시부터 밤 10시까지 정차하지 않고 통과하며 모든 출구는 완전히 닫힌다. 시청역(1·2호선)과 경복궁역(3호선)도 오후 3시부터 상황에 따라 무정차 통과 조치가 시행된다.
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